4号車の管理より

1月21日以降、当サイトの「機関車運用状況」をスクレイピングし、外部で公開している状況が明らかとなりました。 「機関車運用状況」はアクセス数により初めて成立するコンテンツであり、損害を見積もっている段階ですが、対応は法務担当と検討中です。...

機関車運用状況に、新たに車両配置表を公開しました。 会社を跨いだ形式別の車両配置表とし、各車両の直近運用状況、検査履歴、新製などの車両データを同じ表から参照可能です。機関車運用状況の下部にリンクを設けています。 車両のデータはトタギ...

12月の開設以来、最大規模の機関車目撃サイトとして運営をしてきましたが、今回、モデレーターの公募を行うこととしました。 現状、沿線カメラからの入力が手作業ですが、自動化へ向けた開発は難航しており、掲載時間前倒しのためにはモデレーターを増や...

従来、過去5日間の充当履歴しか参照できませんでしたが、各形式ページの運用状況表下部に「過去ログ」を追加し、各月の運用履歴を一覧参照できるようにしました。 昨年12月以降の全運用を確認することができます。 更新コンテンツ ...

「機関車運用状況」について、コミュニティでの交流を図るため、新着のグループ投稿をコンテンツトップへ掲載しました。またグループの位置付けを、貨物・旅客・雑談・運営の4グループに整理しています。気軽に投稿可能な雰囲気ができるように運営していきた...

「機関車運用状況」では、入場中の車両は日々手動での入力となっていましたが、入場、出場を入力することで、期間中に運用表への自動反映が可能な「離脱・検査状況」を新たに公開致しました。 運用表には、それぞれの日で入場している車号・入場先・推測入...

充当されている車号を記載した時刻表を、参加型で作成することができる「駅別機関車時刻表」を新たに公開致しました。初期データとして、大宮、京都、新鶴見（信）などを入れていますが、時刻と運用を入力することで、皆様が時刻表を開設することが可能です。...

従来、有志で運営されてきた貨物列車走行線区17か所の沿線カメラですが、機関車運用状況の安定的な運営を行うため、取得する運びとなりました。 保守管理はもちろん、入力についても、複数のモデレーターが分担して実施する予定です。 一方で、号...

12月から開始した「機関車運用状況」ですが、新たに代走や無動力回送について、所属形式ページへの自動反映が可能になりました。 また、JR貨物所属の機関車について、運用履歴の表示、同一号機の充当履歴の表示が可能となりました。 更新コンテ...

機関車の運用状況をまとめる参加型コンテンツとして「機関車運用状況」を新たに公開致しました。運用を共有できるほか、写真を追加できる構成となっています。 他コンテンツと同様、要ログインとしてハンドルネームを明記する形で運営します。 運用...