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「個人ノート」の独立について

個人ノートについて、賛否はありつつもアクセス数が増えていました。今回、運用実績を元に「4号車の5号車寄り」からコンテンツを独立させ、投稿者に大幅な権限を追加する代わりに、テーマの範囲を限定するなど、選ばれる考察サイトとして独立運営することに...
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全新系列電車の入出場状況・編成ノート対応について

従来、新系列電車(首都圏の通勤・近郊・一般型のみ)に対応していた「入出場状況」ですが、今月にもE129系入場(∵装置保全時期)、中期的に入場形式の再編(∵S&E構創)が見込まれることから、全ての新系列電車(特急車、首都圏以外の形式を含む、蓄...
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JR編成表の廃車扱いに関して・E217系に関して

「JR車両動向」におけるJR編成表についてですが、各(総合)車両センターへ入場・配給された編成は、解体あるいは除籍が確認されるまでは廃車扱いとせず、入場扱いとしています。 現在、JR編成表には「配給された編成は、解体もしくは除...
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「E257系転属の記録」を更新

写真 かわたみ さん 「E257系転属の記録」ですが、E257系5000番台(OM-91編成)、E257系5500番台(OM-52編成)の改造が目撃されていることから、写真をご紹介させて頂き、コンテンツへ反映しました。 また、E257系...
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JR編成表・トピックスのモデレータ就任に際して

こんばんは。この度、新年度よりJR編成表・トピックスの更新を担当させていただくこととなりました、ととめと申します。 実は、「4号車」様とは、中学生当時から現在に至るまでの数年来お世話になっており、個人的に非常に感慨深いところでもあります。...
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E235系1000番台・E233系8500番台・E261系の側面写真を追加

編成表・車両概要に、側面写真を追加しました。 今回は、横須賀・総武快速線用E235系1000番台、南武線用E233系8500番台、E261系を追加しました。E235系1000番台の付属編成については準備中です。 今回もTrain S...
担務変更

サイト運営上の担務変更について

2021年4月から、フォーラム担当の準管理を「なつみつ」さんから「南瓜西瓜」さんへ変更、JR編成表担当のモデレーターを「つくばね」さんから「ととめ」さんへ変更しました。また、新たに「ひだま」さんに相鉄編成表(未公開)をご担当いただくことにな...
2023/04/08 14:58
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「入出場状況」開設と検査出場時期グループ・編成表の機能追加

車両動向と前回検査は密接に関わっており、従来は「検査出場時期グループ」で、前回検査を公開していました。今回、B修8000さんを中心にまとめていた入出場情報を、コミュニティ全体でバックアップする体制とし、入出場情報を活用したコンテンツを新たに...
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「E131系・E235系の導入と209系の動き」を更新

209系2100番台の編成短縮確認(2月24日)があったため、今までの経緯と併せて、新たに「209系2100番台の編成短縮と今後」を公開しました。 更新コンテンツ
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「路線・系統別 編成表」を公開

新たに「路線・系統別 編成表」を開設し、首都圏のJR東日本、東京地下鉄(東京メトロ)、東急電鉄に関する路線別の編成表、運用数(所要編成数)を公開しました。 路線・系統別の編成表 従来、路線や系統別の編成表は他サイトを見渡して...
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