お知らせ 「個人ノート」の独立について
個人ノートについて、賛否はありつつもアクセス数が増えていました。今回、運用実績を元に「4号車の5号車寄り」からコンテンツを独立させ、投稿者に大幅な権限を追加する代わりに、テーマの範囲を限定するなど、選ばれる考察サイトとして独立運営することに...
お知らせ 
お知らせ 全新系列電車の入出場状況・編成ノート対応について
従来、新系列電車（首都圏の通勤・近郊・一般型のみ）に対応していた「入出場状況」ですが、今月にもE129系入場（∵装置保全時期）、中期的に入場形式の再編（∵S＆E構創）が見込まれることから、全ての新系列電車（特急車、首都圏以外の形式を含む、蓄...
お知らせ JR編成表の廃車扱いに関して・E217系に関して
「JR車両動向」におけるJR編成表についてですが、各（総合）車両センターへ入場・配給された編成は、解体あるいは除籍が確認されるまでは廃車扱いとせず、入場扱いとしています。
現在、JR編成表には「配給された編成は、解体もしくは除...
お知らせ 「E257系転属の記録」を更新
写真 かわたみ さん
「E257系転属の記録」ですが、E257系5000番台（OM-91編成）、E257系5500番台（OM-52編成）の改造が目撃されていることから、写真をご紹介させて頂き、コンテンツへ反映しました。
また、E257系...
お知らせ JR編成表・トピックスのモデレータ就任に際して
こんばんは。この度、新年度よりJR編成表・トピックスの更新を担当させていただくこととなりました、ととめと申します。
実は、「4号車」様とは、中学生当時から現在に至るまでの数年来お世話になっており、個人的に非常に感慨深いところでもあります。...
お知らせ E235系1000番台・E233系8500番台・E261系の側面写真を追加
編成表・車両概要に、側面写真を追加しました。
今回は、横須賀・総武快速線用E235系1000番台、南武線用E233系8500番台、E261系を追加しました。E235系1000番台の付属編成については準備中です。
今回もTrain S...
担務変更 サイト運営上の担務変更について
2021年4月から、フォーラム担当の準管理を「なつみつ」さんから「南瓜西瓜」さんへ変更、JR編成表担当のモデレーターを「つくばね」さんから「ととめ」さんへ変更しました。また、新たに「ひだま」さんに相鉄編成表（未公開）をご担当いただくことにな...
お知らせ 「入出場状況」開設と検査出場時期グループ・編成表の機能追加
車両動向と前回検査は密接に関わっており、従来は「検査出場時期グループ」で、前回検査を公開していました。今回、B修8000さんを中心にまとめていた入出場情報を、コミュニティ全体でバックアップする体制とし、入出場情報を活用したコンテンツを新たに...
お知らせ 「E131系・E235系の導入と209系の動き」を更新
209系2100番台の編成短縮確認（2月24日）があったため、今までの経緯と併せて、新たに「209系2100番台の編成短縮と今後」を公開しました。
更新コンテンツ
お知らせ 「路線・系統別 編成表」を公開
新たに「路線・系統別 編成表」を開設し、首都圏のJR東日本、東京地下鉄（東京メトロ）、東急電鉄に関する路線別の編成表、運用数（所要編成数）を公開しました。
路線・系統別の編成表
従来、路線や系統別の編成表は他サイトを見渡して...