その他 更新再開
お久しぶりです。管理人です。
しばらくサイトを休止していましたが、まもなく更新を再開します。
現在、新しいページを順次作っているところです。
先ほど、サイト上の色々なログをチェックしたところ、多数のエラー履歴が残っていました。特にトップペー...
その他 その他 色々
記事どうでしたか？
今まで数回にわたって、未来の情報を中心にした記事を書いてきました。未来の情報を書くサイトは結構ありますが、大部分がガセネタを掴んでいる感があったので、自分の情報網を使って、それ以上の記事を作れるのではないかと思い、休止...
その他 本当に1000番台っぽいE233系、、、まもなく登場
3ヶ月毎の定例投稿です。またJRとTXですね。
E233系京浜東北線向け
1本目は東急車輛製造からの配給になるようです。今月末には出場する模様です。火曜日と木曜日に主に出場するわけですが、他の出荷予定を考えると8月30日と見て間違い無さ...
その他 TX東京延伸を考える
またまた3ヶ月毎の定例予約投稿です。
といっても、時間が無くて新しい情報を得ていないので、内容が無い投稿になっています。
千代田線向けの新車たちが相次いで発表されたようで、E233系ファミリーの拡充が進みそうな気配ですが、信頼に足りる情...
フォーラム過去ログ テンプレート／過去ログ（E217系）
◆E217系特徴編成
★クラのE217系
＊横サボLED化編成
Y-2(旧F-02),4～19,22～24,(38～51)
Y-102(旧F-52),104,106,108,109,112,128～132,(138～145)
＊...
フォーラム過去ログ テンプレート／過去ログ（209系）
京浜東北線（引退済）、南武線、八高川越線、総武中央緩行線、常磐緩行線に配置され、京葉線、房総各線、武蔵野線と活躍の場を広げた209系のスレッドです。
重要年表
2010/01/24 - 京浜東北線ラスト１本のウラ52編成が営業終了200...
フォーラム過去ログ テンプレート／過去ログ（205系）
E231系500番台の投入により600両もの205系が転属しましたが、最近新たな動きが…。
まだまだ見放せない205系について語るスレッドです。
□最近の動き
・パンタグラフ交換
2009年１～３月にかけて、相模線・南武支線・鶴...
フォーラム過去ログ テンプレート／過去ログ（201系）
201系のスレッドですが、JR東日本で現在まで車籍を有するのは、豊田車両センターの1両のみとなっています。
過去ログ
2007年2月までの過去ログです。
※以下の過去ログ本文のリンク先は、基本的に訂正していません。
No.1 - （...
フォーラム過去ログ テンプレート／過去ログ（E233系）
□E233系中央快速線・青梅線・五日市線向け0番台公式発表
→201系710両置き換え
4連25本、6連28本、10連42本、計688両新造（新津・東急・川重）
2006年12月26日よりデビュー
2008年03月27日、全編成...
フォーラム過去ログ テンプレート／過去ログ（211系）
最近、モケット変更・風きり板設置・パンタグラフ増設など、変化が多い211系のスレです。
★パンタグラフ増設
高崎区（2本ともシングルアーム化）…A31～A34,A36,A37
（参考：）
幕張区（増設側のみシングルアーム）…マリ...