南瓜西瓜

本日、東京総合車両センター（TK）で確認されていた中央快速線E233系0番台トタT71編成のうち6両を改造した房総・北総各線向けE233系「マリC1編成」が出場しました。転用改造を終えたE233系余剰車両初の出場と本線走行になります。 こ...

先日から『Kumoyuni45』で運営が選んだコメントをXアカウント上でご紹介していますが、従来通りサイト内への公開のみを希望する方が躊躇することなくコメントできるよう、ログインしていない場合に限り、コメント紹介を希望しない旨を運営に示すチ...

12月1日、仙台車両センター配置の仙石線向け新型車両E131系800番台が営業運転を開始し、205系3100番台の置き換えが本格化します。また、鶴見線向けE131系1000番台が導入され、205系1100番台の老朽取替並びに一部編成の富士急...

従来、『Kumoyuni45』のXアカウント( @kumoyuni45 )では公開した記事の配信のみを実施していましたが、システムの目処が立ったため、本告知以降は記事に寄せられたコメントから運営が選んだものもXで配信、紹介させて頂くことにな...

本日、中央快速線E233系0番台余剰編成のトタT71編成の一部車両を改造した房総・北総各線向けE233系「マリC1編成」が東京総合車両センター（TK）で確認され、E233系余剰車両の転用車が初めて確認されました。 これに伴い「E235系・...

中央快速線E233系0番台の12両編成化が一段落し、同線区の普通列車グリーン車サービスも開始されましたが、その後も普通車の機器更新に伴うグリーン車の組み換えが発生しており、グリーン車が関わる車両動向は続いています。 今後はサービス開始後の...

「皆様の知見や活動をお届けする郵便車」として、寄稿やコメントにより私見や考察、議論の発信ができるサイトとして運営してきた『Kumoyuni45』ですが、今回記事執筆を担当するモデレーターの公募を行います。 当サイトの現況として、記事へのコ...

多様な意見の保全を目的に1人1回までの制限を設けていた「鉄道ニュース」や「鉄道ピックアップ」のコメントへの返信ですが、意見発信の柔軟性を高めるため、返信への返信を入力可能なシステムへの改修を行いました。 各返信欄における1人1回までの制限...

11月20日、東京臨海高速鉄道りんかい線向けの新型車両71-000形が総合車両製作所新津事業所（J-TREC新津）を出場しました。 70-000形の置き換えやその後の廃車解体・他社局譲渡などの車両動向を記録することを目的に、私鉄車両動向（...

中央快速線においてE233系のグリーン車組み込み準備改造や地上設備の整備などが完了し、ついに12両編成の運行が開始されました。サービス開始時期も「2025年春」と改めてプレスリリースされ、度重なる延期も止まることになりそうです。 今後はグ...