中央快速線E233系0番台の12両編成化が一段落し、同線区の普通列車グリーン車サービスも開始されましたが、その後も普通車の機器更新に伴うグリーン車の組み換えが発生しており、グリーン車が関わる車両動向は続いています。
今後はサービス開始後のグリーン車の動きを記録するため、JR車両動向の「中央快速線グリーン車連結に伴う動き」を更新しました。
その他、「総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退」「E257系転属の記録」の更新を終了し、最新の状況を反映しました。
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営業運転開始後のグリーン車の動向
中央快速線、青梅線のグリーン車サービス開始後のグリーン車の動きをまとめています。
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中央快速線グリーン車連結に伴う動き
中央快速線、青梅線のグリーン車組み込みに関するE233系の車両動向をまとめています。
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グリーン車組み込み計画
中央快速線、青梅線のグリーン車組み込みの流れと、今後の車両動向をまとめています。
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グリーン車組み込み準備改造
中央快速線、青梅線のグリーン車組み込み準備改造の進捗状況をまとめています。
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グリーン車の組み込み
中央快速線、青梅線のグリーン車組み込みの進捗状況をまとめています。
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総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
総武快速・横須賀線へのE235系1000番台の投入状況とE217系の動きをまとめています。
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E257系転属の記録
E257系0番台・500番台の転出と、東海道特急「踊り子」「湘南」用、波動用への転属をまとめます。【「E257系転属の記録」について】中央線特急「あずさ」「かいじ」へのE353系投入に伴い、松本車両センターのE257系
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