要は編成表のミスを訂正しましたという話ですが、ほとんどのサイトで同様のミスが広がっているようです。
当サイトが原因なのかは不明ですが、詳細を報告致します。
マト115編成の先頭車はクハE231-73
「クハE231-74」としてきました。ご指摘を頂き、本気で組み換えの可能性を考えましたが、事実は以下の通りでした。
【正】
マト115：Tc73-T201-MM’130-T202-T203-T204-MM’131-Tc’73
マト136：Tc74-T205-MM’132-Tc’74
【誤】
マト115：Tc74-T202-MM’131-T203-T204-T205-MM’132-Tc’74
マト136：Tc73-T201-MM’130-Tc’73
10年近く誤った情報を公開していたことになります（→訂正した編成表）。
松戸車両センターの新製順序について
E231系の車番はマト114+134、マト115+135、マト136+137、マト116+138のペアで出場配給されるような順序となっています。しかしながら、実際にはマト114+134、マト135+136、マト115+137、マト116+138のペアで配給されていたようで、2003/12/18の配給（マト135+136）でマト136編成の車番を出場順で反映したためミスが起きたと思われます。（記事公開後に情報提供いただきました。）
複数サイトで間違えると・・・
今回の件について「E231系松戸車両センター編成表」で調べたところ、Google上位3ページに掲載された全サイトで編成表が間違っていました。
ここまで間違いがあるとほぼ真実だと思われてしまい、実車の目撃情報すら掻き消されるほどの勢いでした。
先日、常磐線を利用したところ、マト115編成の7・8号車のモハが、本来マト136編成に組み込まれているはずの「モハE231-130」「モハE230-130」でした。
先程編成表を見たら皆さんのおっしゃる通り、９号車にこの車番がありました。しかし私が実際見た号車は確かに６号車でした。
同様のケースが潜んでいるとは考えたくないですが、現実には当サイトを参考に編成表を公開しているサイトも多いようで、今まで以上に現車の確認を怠らないようにしたいです。
