EF510形の件で色々あり、14日の常磐線は滅茶苦茶でした。昼ごろは中距離電車のみが運転を見合わせた状況になり、松戸駅や北千住駅では、1・3番線で抑止されているE531系・E653系などの間を、E231系がすり抜けて運転されていました。
我孫子駅では、2番線から直接上野方面へ折り返す列車が設定され、画像のように2番線から上り線へポイントが開通していました。(折り返し列車の最後尾から撮影)
15日は朝起きたら10時半でした。
EF510形の件で色々あり、14日の常磐線は滅茶苦茶でした。昼ごろは中距離電車のみが運転を見合わせた状況になり、松戸駅や北千住駅では、1・3番線で抑止されているE531系・E653系などの間を、E231系がすり抜けて運転されていました。
我孫子駅では、2番線から直接上野方面へ折り返す列車が設定され、画像のように2番線から上り線へポイントが開通していました。(折り返し列車の最後尾から撮影)
15日は朝起きたら10時半でした。