いちさと

「山手線・中央総武緩行線の世代交代」ですが、12月に余剰車全てが解体され、細部の記述の変更が終わりましたので、更新を終了しました。6年強に渡るコンテンツになりました。しばらく大型転用コンテンツは空白となりますが、サイト運営は続けていきますの...

ソース、共有のノートを掲載する場所として開設していた「ノート」ですが、本日、リニューアルを行いました。 「共有ノート」「個人ノート」として、「個人ノート」では速報性のない記事を配信できる形にしました。一定期間に一定数の「Like」が付いた...

「私鉄 車両動向」ですが、アンケートでご要望の多かった「東京地下鉄・東急電鉄へ乗り入れる他社形式」の編成表を公開しました。 いずれも搭載機器が見やすい側から見た形として、現車の動きに合わせた日付を優先して公開しています。 各編成表の...

「E257系転属の記録」ですが、11月12日付のプレスリリースで、新着席サービス導入によるライナーの特急「湘南」化、「踊り子」「湘南」のE257系統一が明らかになったことから、コンテンツへ反映しました。また、215系置き換えの可能性にも言及...

本日、「東京地下鉄の車両更新状況」を更新し、有楽町線、副都心線の置き換え状況を追加しました。併せてアンケート結果と今後についてもご報告します。 更新コンテンツ 更新告知方法（アンケート結果） 「両方欲しい」を含め、66 %...

本日、私鉄車両動向に「東京地下鉄（東京メトロ）の車両更新状況」を追加しました。丸ノ内線などの置き換え進捗状況をまとめたいと思います。 併せて更新告知方法について、「トピックス」として更新告知するか、フォーラム投稿中で更新告知するかが決まっ...

E217系の置き換えが迫ってきたため、E217系の編成表を更新し、編成別ページを追加しました。併せて、新コンテンツ「総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退」（進捗表のみ）を開設しました。 現状では置き換えに関する情報が少なく...

新たに「私鉄車両動向」を開設し、東京メトロ、東急電鉄の編成表を公開しました。 「JR車両動向」と同様に、搭載機器が見やすい側（332側）から見た形として、現車の動きに合わせた日付を優先して公開しています。 管理は新たに参加メンバーと...

新編成表の展開から1か月ほど経ち、編成別ページのある全編成表が新編成表になりました。機能追加や変更が生じていますので、ご報告致します。 編成別ページの機能追加・変更 編成別ページに各車両の新製年月日・新製箇所を掲載しました。 ...

当サイトは総当たり攻撃、DoS攻撃を常に受けており、海外からのログイン、一部ファイルへのアクセスを遮断してきました。一方で、海外の方々や海外サーバを経由する方々から、サイトへ参加できないとのご意見を頂いており、海外からのアクセスも7%ほどあ...