ととめ

昨年4月から、JR編成表のモデレーターを務めさせていただいております、「ととめ」と申します。 この度、JR編成表は東京メトロ編成表のモデレーターの「ぶるーすかい」さんと一時的に交代し、東武編成表はいちさとさんに管理をお願いすることになりま...

「私鉄車両動向」に、東武鉄道の編成表を公開しました。「路線・系統別 編成表」も更新しています。 既に地下鉄有楽町線・副都心線・半蔵門線などに直通する車両の編成表は公開していましたが、今回「大樹」用の機関車・客車を除く、全形式の編成表を追加...

「E131系の導入と205系の動き」ですが、労組資料より、E131系の仙石線への投入計画が明らかになったため、今までの経緯と併せて、新たに「仙台へのE131系投入計画」として反映しました。

E131系600番台の新津出場へ向けて、「E131系の導入と205系の動き」のサブページとして「宇都宮線・日光線205系の置き換え状況」を公開しました。 なお、7月16日から「相模線205系の置き換え状況」を公開しています。 更新コンテ...

本日、小山・国府津車両センターへのE131系導入の動きに伴い、新コンテンツ「E131系の導入と205系の動き」を公開しました。7月中に国府津向けの実車が登場すると推測されますが、それに先駆ける形での公開となりました。置き換えスピード等が不明...

本日「Kumoyuni45」の開設から1ヶ月を迎え、総アクセス数も9000を超えました。この1ヶ月間で見えてきたサイトの課題点とそれに対する方針、今後の展望を「2021年サイトの指針」として公開しました。ご一読いただければと思います。 ま...

5月、全新系列電車に対応した「入出場状況」ですが、E131系の導入（小山車両センター・国府津車両センター）などによる、宇都宮線・日光線・相模線・鶴見線・南武支線用の205系の動きを見据え、残存する全ての205系に対応しました。 併せて、編...

「JR車両動向」におけるJR編成表についてですが、各（総合）車両センターへ入場・配給された編成は、解体あるいは除籍が確認されるまでは廃車扱いとせず、入場扱いとしています。 現在、JR編成表には「配給された編成は、解体もしくは除...

こんばんは。この度、新年度よりJR編成表・トピックスの更新を担当させていただくこととなりました、ととめと申します。 実は、「4号車」様とは、中学生当時から現在に至るまでの数年来お世話になっており、個人的に非常に感慨深いところでもあります。...