2018-10

鉄道の話

事業用機関車の全廃へ向けて今分かっていること

2021年度から2024年度にかけて、JR東日本の事業用機関車が全廃されるとの掲示が、工場公開で確認されています。全廃へ向けた今までの動きと、今後予測される動きをまとめます。 この記事の最新版について JR車両動向に移行し、下記の記事に...
2018/10/27 23:49 2020/04/22 12:51
鉄道の話
鉄道の話

なぜ中央快速線に209系1000番台が転属するのか

209系1000番台が中央快速線へ転属することになり、既に実車が姿を見せています。中央快速線に増投入が必要な理由、209系1000番台の投入へ至る経緯を振り返ります。 この記事の最新版について JR車両動向に移行し、下記の記事にまとめて...
2018/10/21 21:24 2018/12/24 18:33
鉄道の話
お知らせ

「山手線・中央総武緩行線の世代交代」を更新

「山手線・中央総武緩行線の世代交代」ですが、八高川越線の動きが複雑になってきたため、「八高川越線からの転出」を追加しました。 既に半数以上が離脱した状況ですが、転用の動きをまとめていきたいと思います。
2018/10/08 23:14
お知らせ
ADSENSE_SCRIPT_CODE
タイトルとURLをコピーしました