担務変更 サイト運営上の担務変更について
2021年4月から、フォーラム担当の準管理を「なつみつ」さんから「南瓜西瓜」さんへ変更、JR編成表担当のモデレーターを「つくばね」さんから「ととめ」さんへ変更しました。また、新たに「ひだま」さんに相鉄編成表（未公開）をご担当いただくことにな...
いちさと
担務変更 
お知らせ 「入出場状況」開設と検査出場時期グループ・編成表の機能追加
車両動向と前回検査は密接に関わっており、従来は「検査出場時期グループ」で、前回検査を公開していました。今回、B修8000さんを中心にまとめていた入出場情報を、コミュニティ全体でバックアップする体制とし、入出場情報を活用したコンテンツを新たに...
お知らせ 「E131系・E235系の導入と209系の動き」を更新
209系2100番台の編成短縮確認（2月24日）があったため、今までの経緯と併せて、新たに「209系2100番台の編成短縮と今後」を公開しました。
更新コンテンツ
お知らせ 「路線・系統別 編成表」を公開
新たに「路線・系統別 編成表」を開設し、首都圏のJR東日本、東京地下鉄（東京メトロ）、東急電鉄に関する路線別の編成表、運用数（所要編成数）を公開しました。
路線・系統別の編成表
従来、路線や系統別の編成表は他サイトを見渡して...
お知らせ 編成別ページに209系を追加
本日、209系の最新編成表に、各編成ごとの詳細ページを公開しました。編成表の編成番号にリンクを貼っています。併せて編成ノートに対応しました。
サイト開設前の動きが多く、極力文献調査を行いましたが、抜けや推測の多い資料となっています。推測部...
お知らせ 「事業用機関車の全廃と後継車両の導入」を更新
1月17日未明からGV-E197系が姿を見せていること、19日にE493系・GV-E197系の公式プレスリリースがあったことから、ここ1年の動きも含め「事業用機関車の全廃と後継車両の導入」を更新しました。
更新コンテンツ
お知らせ 「山手線・中央総武緩行線の世代交代」終了について
「山手線・中央総武緩行線の世代交代」ですが、12月に余剰車全てが解体され、細部の記述の変更が終わりましたので、更新を終了しました。6年強に渡るコンテンツになりました。しばらく大型転用コンテンツは空白となりますが、サイト運営は続けていきますの...
お知らせ 「ノート」のリニューアルと個人ノートの配信について
ソース、共有のノートを掲載する場所として開設していた「ノート」ですが、本日、リニューアルを行いました。
「共有ノート」「個人ノート」として、「個人ノート」では速報性のない記事を配信できる形にしました。一定期間に一定数の「Like」が付いた...
お知らせ 「私鉄車両動向」への乗入れ形式編成表追加について
「私鉄 車両動向」ですが、アンケートでご要望の多かった「東京地下鉄・東急電鉄へ乗り入れる他社形式」の編成表を公開しました。
いずれも搭載機器が見やすい側から見た形として、現車の動きに合わせた日付を優先して公開しています。
各編成表の...
お知らせ 「E257系転属の記録」を更新
「E257系転属の記録」ですが、11月12日付のプレスリリースで、新着席サービス導入によるライナーの特急「湘南」化、「踊り子」「湘南」のE257系統一が明らかになったことから、コンテンツへ反映しました。また、215系置き換えの可能性にも言及...