お知らせ

機関車在線表示・駅別時刻表(東海道・山陽・鹿児島本線系統)が3月改正に対応

機関車在線表示システムですが、アクセス数が増加したため、東海道・山陽・鹿児島本線系統の機関車在線表示を3月改正に対応しました。併せて駅別時刻表を公開しています。 利用者数に応じてコンテンツの開設を進めて参りますので、ご活用いただけると幸い...
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嵐電KYOTRAMの新造に関する誤報について(お詫び)

3月28日、『嵐電「KYOTRAM」がアルナ車両で製造中』とすべきところ、『嵐電「KYOTRAMU」がアルナ車両で製造中』とのフォーラム記事を配信しました。 昨日29日までに修正を致しました。 大変申し訳ございませんでした。
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SL人吉牽引機の譲渡およびEF510形運用開始に関する誤報について(お詫び)

3月24日、『「SL人吉」の58654号機、人吉市へ無償譲渡』とすべきところ、『「SL人吉」の58754号機、人吉市へ無償譲渡』とのフォーラム記事を配信しました。 また25日には、「EF510-304 営業運転開始」とすべきところ、「EF...
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2024年3月16日ダイヤ改正へ対応(機関車運用状況)

機関車運用状況について、全形式の運用表・時刻が本日の改正に対応しました。 臨時ダイヤ、旅客会社については昨年度のものを踏襲しています。 対応にご協力頂いた皆様、お疲れ様でした。 更新コンテンツ
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丸ノ内線02系廃車陸送に関する誤報について(お詫び)

3月16日朝、「東京メトロ02-115F 陸送搬出(残り1編成に)」とすべきところ、「東京メトロ02-102F 陸送搬出(残り1編成に)」とのフォーラム記事を配信しました。同日午前中に修正を致しました。 大変申し訳ございませんでした。
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情報公開制度による開示資料の扱いについて

情報公開法などにより整備された、開示請求などの情報公開制度によって得られた資料についてですが、4号車の5号車寄りフォーラムでは以下の通り扱うこととしていますのでお知らせいたします。 開示資料の扱い 第一報を狙って開示請求を行う...
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貨物画像掲示板の再開について

運営権取得とサイト再編に伴い、「新・貨物ちゃんねる」画像掲示板を既存のコミュニティと統合しましたが、必ずしも移行ができていない状況で多数の復活要望を頂いていました。本日、画像掲示板機能を復活させました。合わせて、西日本INDEXの運用表リン...
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211系の編成歴を公開しました

従来、編成歴が未公開だった211系ですが、東日本エリアについて登場以降の編成推移を編成表へ反映致しました。編成番号のリンクからその編成の履歴が確認でき、編成表下部に各時代の編成表を掲載しています。併せて入出場記録にも対応しました。 情報の...
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221系奈良転属に関する誤報について(お詫び)

3月1日夜、「221系ホシB3編成が奈良に転属済み」とすべきところ、「221系ホシB4編成が奈良に転属済み」とのフォーラム記事を配信しました。2日夜に修正を致しました。 大変申し訳ございませんでした。
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FV-E991系実証実験に関する誤報について(お詫び)

2月28日夕方、「FV-E991系は実証実験は来年度まで」とすべきところ、「FV-E991系は実証実験は今年度まで」とのフォーラム記事を配信しました。28日夜に修正を致しました。 大変申し訳ございませんでした。
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