お知らせ 「山手線E235系の中央・総武緩行線転出」などを更新
5月14日、山手線E235系0番台トウ31編成が、一部車両外装を山手線仕様のウグイスから中央・総武緩行線仕様のカナリアイエローに変更した状態で東京総合車両センター(TK)へ入場しました。同編成が山手線から中央総武線へ転用される最初のE235...
お知らせ 
お知らせ フォーラムでのポスト表示変更と紹介画像の掲載可否確認について
「フォーラム」では、その情報ソースとしてX（旧Twitter）でのポストを紹介して頂く投稿が大半を占めています。投稿中でポストが紹介された際、通常は画像の埋め込みが行われるところですが、紹介されたことについてX上で通知を行い、撮影者の方々に...
お知らせ 「入出場状況」「路線・系統別 編成表」「編成ノート」「個人メモ」「車番検索」が京阪電気鉄道に対応しました
本日、入出場状況、路線・系統別 編成表、編成ノート、個人メモ、車番検索が京阪電気鉄道に対応しました。前回検査の調査は、みやがわさんを中心にまとめて頂きました。更新コンテンツ
お知らせ 京阪電気鉄道の編成表を公開しました
「私鉄車両動向（西日本エリア）」に、京阪電気鉄道の編成表を公開しました。京阪電気鉄道の編成表は、トタギガさんに作成頂きました。なお、車番検索、入出場、路線別編成表、運用数、個人メモへの反映は後日実施予定です。更新コンテンツ
お知らせ 機関車在線表示・駅別時刻表（東海道・山陽・鹿児島本線系統）が3月改正に対応
機関車在線表示システムですが、東海道・山陽・鹿児島本線系統の機関車在線表示を3月改正に対応しました。併せて駅別時刻表を公開しています。利用者数に応じてコンテンツの開設を進めて参りますので、ご活用いただけると幸いです。更新コンテンツ
お知らせ 東急電鉄編成表をリニューアルしました
東急編成表は最初に開設した私鉄編成表で、他編成表と相違点がありました。相違点解消と新たな情報の追加を目的にリニューアルを実施しました。具体的には、従来は「混在」としていた5000系列の電動空気圧縮機の追加、車体表面の仕上げ（ヘアライン・ダル...
お知らせ 機関車充当予測機能が2026年3月改正に対応しました
「機関車運用状況」の機関車の充当予測機能ですが、2026年3月改正に対応しました。前々日、前日、当日について、予測ステータスをセル下部に表示します。ただしグリッド表示の場合は表示されません。※表示が煩わしい場合はグリッド表示をご活用ください...
お知らせ モデレーターの担務変更について（2026年4月）
4月25日付でKumoyuniモデレーターの変更を行うこととなりましたのでお知らせ致します。Kumoyuniモデレーター新たにｴｽｾﾌﾞﾝさんがモデレーター（総括）に就任し、まめてつさんがモデレーター（記事執筆）に加え、モデレーター（記事コ...
お知らせ JR東日本 気動車編成表を公開しました
新たに「JR 車両動向（東日本エリア）」に、JR東日本の気動車編成表を公開しました。ハイブリッド車両（HB-）、電気式気動車（GV-）も含めて公開しています。JR東日本の気動車編成表は、ととめさんに作成頂き、本日から管理をお願いしています。...
お知らせ 「中央快速線E233系の房総・北総エリア転出」などを更新
昨日、中央快速線E233系0番台トタH49編成のうち4両編成側と、トタT71編成の8号車・9号車を改造した房総・北総各線向けE233系「マリC2編成」が東京総合車両センター（TK）から出場しました。房総・北総エリアへ転用されるE233系余剰...