お知らせ 「山手線E235系の中央・総武緩行線転出」を更新
8月12日、山手線E235系0番台トウ33編成が、両先頭部と10号車以外の外装を山手線仕様のウグイスから中央・総武緩行線仕様のカナリアイエローに変更した状態で東京総合車両ベース(TK)へ入場しました。最初に転用されたトウ31編成以上に転用が...
お知らせ 
お知らせ 「貨物列車ロケーションマップ」を公開しました（機関車運用状況）
機関車運用状況では一部線区の在線を公開していますが、新たに地図上で全国の貨物列車の走行位置を確認できる「貨物列車ロケーションマップ」を公開しました。機関車運用状況と連携し、拡大すると充当車号を確認可能です。対象列車はコンテナ列車で、車扱い列...
お知らせ 「宇都宮線・高崎線E233系の千葉地区転出」を更新
3編成の千葉地区転用が明らかになっていた小山車両ベースのE233系3000番台のうち、ヤマU629編成の車内に「転属に伴うG車廃車のため直しません」とのメモが確認されました。同編成の転用、ひいては基本編成の転用とグリーン車の用途廃車を示す記...
担務変更 モデレーターの担務変更について（2026年7月）
7月19日付でモデレーターの変更を行うこととなりましたのでお知らせ致します。システム企画モデレーター新たにせんさんがモデレーターに就任しました。またととめさんをモデレーター（総括）に指定しています。フォーラム・速報モデレーター新コンテンツと...
お知らせ 「速報」コンテンツを公開しました
従来、添削済みの話題性のあるコンテンツを「フォーラム」、それ以外のコンテンツを「グループ」で扱ってきましたが、「グループ」の機能強化を行うため、新たに「速報」としてコンテンツをリニューアルしました。「グループ」と同様、添削を介さずに即時公開...
お知らせ 2026年7月改組に伴う箇所順序の修正について（JR東日本）
JR東日本の12の本部・支社が36の事業本部に改組され、配置区所名にも変更が生じましたが、サイト内の表示順序について7月1日に事業本部別に修正を行っておりました。しかしながら車両配置が12日時点でも定まらず、特に事業本部内の順序について疑義...
お知らせ 2026年7月改組への対応状況について（JR東日本）
本日（2026年7月1日）、JR東日本の12の本部・支社が36の事業本部に改組され、配置区所名にも変更が生じました。東京・大宮・郡山・秋田・長野の各総合車両センターは「総合車両ベース」に、その他の車両センターは「車両ベース」に改称されたよう...
お知らせ 「中央・総武緩行線へのE235系転入とE231系の動き」などを更新
本日、山手線E235系0番台トウ31編成のうち10号車のサハE235-4634を除く10両を改造した中央・総武線各駅停車向けE235系「ミツB31編成」が東京総合車両センター（TK）から出場しました。転用改造を終えたE235系余剰車両初の出...
お知らせ DEC743形の配置表・運用状況を追加しました（機関車運用状況）
機関車運用状況にDEC743形（JR西日本所属車）の配置表・運用状況を追加しました。更新コンテンツ
お知らせ 「京葉線への京浜東北線E233系転入と既存E233系の房総・北総エリア転出」などを更新
運用数減少で注目されていた京葉線E233系5000番台分割編成のうち、ケヨF53編成+ケヨ553編成が本日東京総合車両センター(TK)へ入場しました。状況から、この編成の中から房総・北総エリアへ転用される車両が発生する可能性があります。これ...