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TX東京延伸を考える

またまた3ヶ月毎の定例予約投稿です。といっても、時間が無くて新しい情報を得ていないので、内容が無い投稿になっています。千代田線向けの新車たちが相次いで発表されたようで、E233系ファミリーの拡充が進みそうな気配ですが、信頼に足りる情報源から...
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TX-1000/2000系2次車など

お久しぶりです。3ヶ月毎の定例予約投稿です。(まとめてストックしてあります)今回のネタは2つです。E233系2000番台と同程度の信頼度です。つくばエクスプレス輸送力増強用新造車「車両の新造を検討する」と発表した首都圏新都市鉄道ですが、すで...
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2007年-E233系が身近になる年-

あけましておめでとうございます。今年は皆様に年賀メールを送れませんので、サイト上で祝わせて頂きます。長野新幹線開業やE653系登場から10年が経ってしまいましたね。10年前は、京浜東北線に209系、総武快速横須賀線にE217系が投入されてお...
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E233系投入計画のまとめ

最新情報を提供できなくなる代わりに、未来の情報を提供・・・。中央快速線向け分割1本目が先日姿を現しましたが、年内では、10月に川重製分割編成1本、12月に東急製分割編成2本、そして11~12月にかけて新津製貫通編成4本が出場予定で、来年以降...
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更新停止中

2006年5月末をもって、掲示板以外の全コンテンツを休止しています。掲示板については管理移譲という形になります。(現在進行形)サイト内に休止中に相応しくない表現がありますが、6月中旬ごろに一括して直します。従来の管理状態に戻るのは2007年...
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客室改善工事の追記

客室改善工事の追記昨日、2657F、2658F、2659Fの3編成が未施工とお伝えしましたが、指摘を受けて本日確認したところ、2657Fと2658Fにテーブルが設置されているのを確認しました。2659Fは本日朝の時点で営業していなかったので...