お知らせ TX関連コンテンツ分離に関するお知らせ
当サイトの元々の柱だったつくばエクスプレスに関するコンテンツですが、更新頻度の低下により、現在では1日200PV程度と、JRコンテンツの5%程度の規模になっています。
対策として更新頻度を向上させた場合、JRコンテンツのみを閲覧している方...
お知らせ 
お知らせ 統合アップローダーの運用を始めました
JRトピックスに画像が掲載できるよう改修を進めていましたが、準備が概ね整いましたので運用をしていきたいと思います。
事情
過去のフォーラム記事を見ると顕著ですが、月日を経てアドレスなどが変わってしまうと、文章以外の資料が残らないとい...
お知らせ 【お詫びと訂正】元ハエ6編成の廃車配給について
10月15日に行われた元ハエ6編成9両の廃車配給ですが、脱車されていたのは、サハ204-36ではなく16だったようです。サハ204-36が長野で目撃されている一方、サハ204-16は本日、他編成と廃車配給されています。お詫びして訂正致します...
お知らせ 500万アクセスを迎えて
7月15日、当サイトのカウンターは500万アクセスとなりました。
今は全ページでアクセス解析を行っているため、このような表示回数に依存したカウンターにはあまり意味はありませんが、サイト開設時点からカウントしているため、思い入れがあって残し...
お知らせ 新・フォーラムについて（第二報）
2011年から新フォーラムへ移す方向で検討を進めていましたが、7月20日に移転を行う予定です。移転先はこちらです。
今後、7月末までに、以下の4点を改良する予定です。
スレッド一覧を新着順に変更する。
スレッド内に投稿番号を準備す...
お知らせ Twitterでのログイン機能について
Twitterでのログイン機能を再開しました。複数の変更点があります。（要は使うアプリを変えただけなのですが・・・。）
新規登録方法
こちらから新規登録ができます。「CONNECT WITH」をクリックしてください。
登録時に必ず...
お知らせ はじめまして
こんばんは。今年の1月より、JRトピックスの更新を担当している「オレンジ」です。この度は、新たに管理日誌の更新も行わせて頂けることになったため、みなさまに御挨拶いたします。
「オレンジ」というハンドルネームはオレンジの持つ瑞々しさとと...
その他 サイト管理者HN変更・他
こんばんは。「4号車の5号車寄り」管理人です。
新しいハンドルネーム
このたびハンドルネームを変えたくなりましたので「いちさと」に変更します。変わらぬお付き合いを頂ければと思います。商標関係は調べたつもりですが、なにか問題がありましたら...
お知らせ 「JR車両動向」スマートフォン対応
「JR車両動向」について、スマートフォン版を製作しました。自動的に切り替わるようにしています。
過去の更新情報 宇都宮地区転用+TX
資料室 > 京葉線の世代交代
宇都宮地区転用の公式情報を反映し、「宇都宮地区への転用」「武蔵野線205系の捻出」を新たに作成しました。
つくばエクスプレス > TXの車両
71～73Fを反映し全編成の写真が見られるようにしました。