お知らせ 500万アクセスを迎えて
7月15日、当サイトのカウンターは500万アクセスとなりました。
今は全ページでアクセス解析を行っているため、このような表示回数に依存したカウンターにはあまり意味はありませんが、サイト開設時点からカウントしているため、思い入れがあって残し...
お知らせ お知らせ 新・フォーラムについて（第二報）
2011年から新フォーラムへ移す方向で検討を進めていましたが、7月20日に移転を行う予定です。移転先はこちらです。
今後、7月末までに、以下の4点を改良する予定です。
スレッド一覧を新着順に変更する。
スレッド内に投稿番号を準備す...
お知らせ Twitterでのログイン機能について
Twitterでのログイン機能を再開しました。複数の変更点があります。（要は使うアプリを変えただけなのですが・・・。）
新規登録方法
こちらから新規登録ができます。「CONNECT WITH」をクリックしてください。
登録時に必ず...
お知らせ はじめまして
こんばんは。今年の1月より、JRトピックスの更新を担当している「オレンジ」です。この度は、新たに管理日誌の更新も行わせて頂けることになったため、みなさまに御挨拶いたします。
「オレンジ」というハンドルネームはオレンジの持つ瑞々しさとと...
その他 サイト管理者HN変更・他
こんばんは。「4号車の5号車寄り」管理人です。
新しいハンドルネーム
このたびハンドルネームを変えたくなりましたので「いちさと」に変更します。変わらぬお付き合いを頂ければと思います。商標関係は調べたつもりですが、なにか問題がありましたら...
お知らせ 「JR車両動向」スマートフォン対応
「JR車両動向」について、スマートフォン版を製作しました。自動的に切り替わるようにしています。
過去の更新情報 宇都宮地区転用+TX
資料室 > 京葉線の世代交代
宇都宮地区転用の公式情報を反映し、「宇都宮地区への転用」「武蔵野線205系の捻出」を新たに作成しました。
つくばエクスプレス > TXの車両
71～73Fを反映し全編成の写真が見られるようにしました。
お知らせ Twitter認証再開について
2週間ほど前からTwitter認証が止まっており、外部サービスで復旧しました。再認証が必要ですが宜しくお願いします。
過去の表紙写真 長野総合車両センターへ
本日見に行ったところ、113系の解体が進んでおり、解体線には3両の113系が留置されていました。半年の間、姿を留めていたのは驚きですが、自分にとってはこれが見納めになるでしょう。
過去の更新情報 元ウラ56編成6両秋田入場
更新情報
資料室 > 209系置き換えの記録
北長野に疎開していた、元ウラ56編成6両の秋田総合車両センター入場（5～6日）を反映しました。
209系
震災の影響で改造が止まっていましたが、今月から順次動きが出そうですね。