209系2200番台登場!

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座席下のヒーターがE231系以降と同じ、斜めのタイプに変更されました。
これ以外は室内の差異が見当たりませんでした。

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座席が交換された可能性も考えられますが、少なくともモケットは従来と同じでした。
戸閉装置は、E217系更新車のようにTKE150Bに換装されてそうですね。

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モハ209-2201の床下。主制御装置(裏側)やフィルタリアクトルが更新されています。
主制御装置は、E217系同様、SC41から三菱製SC88系に換装されていました。

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モハ208-2201の床下。SIV(裏側)やICDが更新されています。
SIVは、SC37AからSC89系に換装されたことになると思いますが、確認できませんでした。
モハ209形も含めブレーキ制御装置はピカピカでした。C172でしょうか?

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大崎駅で向きを変えて、そのまま新鶴見経由で武蔵中原に回送されました。
先頭車は台枠が強化されたそうですが、ホームから見た限りだと分かりませんでした。
同様に、MON8などソフト面の更新も、見た目では分かりません。多分MON19になっているのでは・・・と思います。

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