E231系500番台の投入により600両もの205系が転属しましたが、最近新たな動きが…。
まだまだ見放せない205系について語るスレッドです。
□最近の動き
・パンタグラフ交換
2009年１～３月にかけて、相模線・南武支線・鶴見線の205系のパンタグラフがシングルアームのものに交換された。
・クラH28編成登場
2009/05/02より運用開始。（04/30にＯＭ出場）
ケヨM36編成（←ケヨ21編成）登場により離脱したケヨM66編成が種車。
2009/03/14ダイヤ改正による横浜線の運用増に対応すべく、
モハ205,204-44を抜いてサハ205-29,30を組み込み改造。
６扉車は組み込まないものの、それに合わせた組成になってます。
・ナハ48編成転属
2009/07/21にＯＭへ回送後、MM’21を抜いた４両が07/23にＫＹ入場。
MM’21は、機器が損傷したMM’236（ナハ４編成）を置き換える可能性あり。
過去ログ
2007年2月までの過去ログです。
※以下の過去ログ本文のリンク先は、基本的に訂正していません。
No.1 – （このページ）
No.2 – ２０５系の動向を語る！！-3
No.3 – ２０５系の動向を語る！！-4
No.4 – ２０５系の動向を語る！！-5
No.5 – ２０５系の動向を語る！！-6
※「２０５系の動向を語る！！」「２０５系の動向を語る！！-2」はログ破損
