テンプレート/過去ログ(E233系)

E233系について-3 ( No.0 )

2007/02/09 11:45
by なつばてコナン

□E233系中央快速線向け公式発表
http://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20051001.pdf
4連25本、6連28本、10連42本、計688両新造予定(新津・東急・川重)
2006年12月26日よりデビュー
2007年02月09日現在、T1~T6、H43~H49(H45除く)の12編成が営業運転中

□E233系京浜東北線向け公式発表
先頭車は通勤型仕様となる模様です。
http://www.jreast.co.jp/press/2006_1/20060901.pdf
10連83本、計830両新造予定(新津)
2007年秋頃から順次営業開始

□E233系常磐緩行線向け2000番台
203系淘汰用に新造される地下鉄乗り入れ仕様のE233系です。
(209系は京葉線に転属?)
デザインは小田急新4000形とよく似てます。
10連20本、計200両新造予定(東急・川重)
2008年初頭から営業開始

□E233系東海道線向け3000番台
E217系更新予備と、211系淘汰用に新造される近郊仕様のE233系です。
10連1本、5連1本、計15両新造予定(川重)
2007年から営業開始

□編成図
https://4gousya.net/411-50.html

□過去スレ
>>P[10] E233系について
>>P[234] E233系について-2

□関連スレ
>>V[242] 201系の置き換えについて-2
>>V[230] 209系について-2

□関連サイト
国電総合研究所
http://www5.airnet.ne.jp/kokuden/souken.html

Re: E233系について-3 ( No.1 )

2007/02/09 19:15
by 無題男
今年はE233系系の導入が続きますね。東海道線では初のE233系のG車サロが登場しますね。

Re: E233系について-3 ( No.2 )

2007/02/10 17:55
by ♪E231系VS,113系♪
>>1
更に京浜東北線のE233系で初の6ドア車も誕生しますね。おそらくサハE232型になる思われます。

Re: E233系について-3 ( No.3 )

2007/02/15 21:31
by E233系T1
今晩は。

今月号の鉄道ダイヤ情報によりますと、2/19、3/5、3/15にE233系10連が新津から配給されます。

着々と増備されていますね。

Re: E233系について-3 ( No.4 )

2007/02/16 09:35
by 無題男
H53がそろそろ運用開始でしょうか。E233系も着実に増えてるので連続で来ることも多くなりましたね。

Re: E233系について-3 ( No.5 )

2007/02/16 09:53
by かっとびじじぃ
昨日故障したようですね 東急車H47編成
吉祥寺でドアが開かなくなり?10分以上の遅れ
それと立川-日野間の強風のためこの区間25Kの徐行運転をした模様 
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