□E233系中央快速線・青梅線・五日市線向け0番台公式発表
→201系710両置き換え
http://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20051001.pdf
4連25本、6連28本、10連42本、計688両新造（新津・東急・川重）
2006年12月26日よりデビュー
2008年03月27日、全編成投入完了
□E233系京浜東北線向け1000番台公式発表
→209系830両置き換え
http://www.jreast.co.jp/press/2006_1/20060901.pdf
10連83本、計830両新造予定（新津・東急・川重）
2007年12月22日よりデビュー
2010年01月28日、全編成投入完了
□E233系常磐緩行線向け2000番台公式発表
→203系170両・207系10両置き換え
http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20070303.pdf
10連18本、計180両新造予定（東急）
2009年09月09日よりデビュー
順次投入中
□E233系東海道線向け3000番台
→E217系更新予備と、211系置き換え用
10連1本、5連1本、計15両新造（東急）
2008年03月10日よりデビュー
コツE01、E51編成、コツE02、E52編成が営業運転中
□E233系京葉線向け公式発表
→201系・205系全編成置き換え
http://www.jreast.co.jp/press/2009/20090904.pdf
計250両新造予定
過去ログ
2007年2月までの過去ログです。
※以下の過去ログ本文のリンク先は、基本的に訂正していません。
No.1 – （このページ）
No.2 – E233系について
No.3 – E233系について-2
No.4 – E233系について-3
No.5 – E233系2000番台について
